|
| MOQ: | 1 หน่วย |
| ราคา: | usd50-500/unit |
| การบรรจุแบบมาตรฐาน: | บรรจุภัณฑ์ที่คุ้มค่ากับทะเลมาตรฐาน |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 7 วันทำการ |
| ความสามารถในการจําหน่าย: | 300 หน่วย/เดือน |
ทุ่นเครื่องหมายโพลิเอทิลีนนำทางทางทะเล
โพลิเอทิลีนเป็นวัสดุที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ซึ่งไม่เป็นพิษต่อสุขภาพของมนุษย์และสิ่งแวดล้อมโดยเฉพาะอย่างยิ่ง ทุ่นลอยน้ำ PE ไม่จำเป็นต้องทาสี ซึ่งเป็นความก้าวหน้าครั้งยิ่งใหญ่ เพราะเป็นประโยชน์ต่อการปกป้องระบบทางเดินหายใจของผู้ปฏิบัติงานและการพัฒนาของน้ำเพื่อหลีกเลี่ยงการก่อให้เกิดความรู้สึกไม่สบายแก่ผู้ปฏิบัติงานระหว่างการบำรุงรักษา โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเวลาที่ทุ่นถูกเขย่าและแท่นซ่อมบำรุงของประภาคารถูกเคลื่อนย้าย เราจะจำกัดระยะเวลาของระดับการสั่นในแนวนอน.ของการลอยตัวที่ 50%-60% ของช่วงคลื่น ซึ่งสามารถป้องกันการสั่นพ้องของทั้งสองช่วงได้
ในขณะที่ทุ่นมีน้ำหนักเบาและมีความยืดหยุ่นสูง ดังนั้น เรือจะไม่เสียหายหลังจากทุ่นชนกัน
ประเด็นที่เราคำนึงถึงมากที่สุดคือความปลอดภัยของผู้ปฏิบัติงาน เราจะเพิ่มการวัดการกันลื่นบนแท่นประภาคารและประภาคาร สร้างพื้นผิวกันลื่น และวัดการเสริมแรงบนขั้นบันไดประภาคารสำหรับทุ่นลอยน้ำและประภาคาร สลักเกลียวทั้งหมดเป็นสลักเกลียวสแตนเลส 316Lปัจจัยความเครียดด้านความปลอดภัยสูงกว่าการติดตั้งโบลต์ถึง 3 เท่าสำหรับโครงสร้างโลหะภายในประภาคาร ความเค้นที่ออกแบบไว้
เป็น 2 เท่าของความเครียดที่ความเร็วลม 17 องศา (60 ม./วินาที) จะส่งผลต่อประภาคาร
| ขนาดทุ่น | SDJB1200 |
| เส้นผ่านศูนย์กลางทุ่น (มม.) | 1200 |
| ความลึกของการลอยตัว(ม.) | 3-15 |
| กระดานฟรี (มม.) | 510 |
| ความสูงของระนาบโฟกัส(มม.) | 2040 |
| น้ำหนักสุทธิ (กก.) | 550 |
| ความสูง (มม.) | 3380 |
| ทุ่นลอยสำรอง (กก.) | 570 |
|
|
| MOQ: | 1 หน่วย |
| ราคา: | usd50-500/unit |
| การบรรจุแบบมาตรฐาน: | บรรจุภัณฑ์ที่คุ้มค่ากับทะเลมาตรฐาน |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 7 วันทำการ |
| ความสามารถในการจําหน่าย: | 300 หน่วย/เดือน |
ทุ่นเครื่องหมายโพลิเอทิลีนนำทางทางทะเล
โพลิเอทิลีนเป็นวัสดุที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ซึ่งไม่เป็นพิษต่อสุขภาพของมนุษย์และสิ่งแวดล้อมโดยเฉพาะอย่างยิ่ง ทุ่นลอยน้ำ PE ไม่จำเป็นต้องทาสี ซึ่งเป็นความก้าวหน้าครั้งยิ่งใหญ่ เพราะเป็นประโยชน์ต่อการปกป้องระบบทางเดินหายใจของผู้ปฏิบัติงานและการพัฒนาของน้ำเพื่อหลีกเลี่ยงการก่อให้เกิดความรู้สึกไม่สบายแก่ผู้ปฏิบัติงานระหว่างการบำรุงรักษา โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเวลาที่ทุ่นถูกเขย่าและแท่นซ่อมบำรุงของประภาคารถูกเคลื่อนย้าย เราจะจำกัดระยะเวลาของระดับการสั่นในแนวนอน.ของการลอยตัวที่ 50%-60% ของช่วงคลื่น ซึ่งสามารถป้องกันการสั่นพ้องของทั้งสองช่วงได้
ในขณะที่ทุ่นมีน้ำหนักเบาและมีความยืดหยุ่นสูง ดังนั้น เรือจะไม่เสียหายหลังจากทุ่นชนกัน
ประเด็นที่เราคำนึงถึงมากที่สุดคือความปลอดภัยของผู้ปฏิบัติงาน เราจะเพิ่มการวัดการกันลื่นบนแท่นประภาคารและประภาคาร สร้างพื้นผิวกันลื่น และวัดการเสริมแรงบนขั้นบันไดประภาคารสำหรับทุ่นลอยน้ำและประภาคาร สลักเกลียวทั้งหมดเป็นสลักเกลียวสแตนเลส 316Lปัจจัยความเครียดด้านความปลอดภัยสูงกว่าการติดตั้งโบลต์ถึง 3 เท่าสำหรับโครงสร้างโลหะภายในประภาคาร ความเค้นที่ออกแบบไว้
เป็น 2 เท่าของความเครียดที่ความเร็วลม 17 องศา (60 ม./วินาที) จะส่งผลต่อประภาคาร
| ขนาดทุ่น | SDJB1200 |
| เส้นผ่านศูนย์กลางทุ่น (มม.) | 1200 |
| ความลึกของการลอยตัว(ม.) | 3-15 |
| กระดานฟรี (มม.) | 510 |
| ความสูงของระนาบโฟกัส(มม.) | 2040 |
| น้ำหนักสุทธิ (กก.) | 550 |
| ความสูง (มม.) | 3380 |
| ทุ่นลอยสำรอง (กก.) | 570 |
