|
| MOQ: | 1PCS |
| ราคา: | 1000usd/pcs |
| การบรรจุแบบมาตรฐาน: | STANDARD SEA WORTHY PACKAGING |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 15days |
| วิธีการจ่ายเงิน: | tt/lc |
| ความสามารถในการจําหน่าย: | 500 ชิ้นต่อเดือน |
1.การเข้าอากาศที่ปลอดภัย2.ความแน่นของอากาศ หมุน;D=กว้าง;Le=ความยาวจริง (EL);L=ความยาวทั้งหมด
ชั้นยางภายในและภายนอก
ชั้นยางภายนอกที่ปกคลุมด้านนอกของกระเป๋าอากาศเรือ เพื่อปกป้องชั้นภายใต้จากการบดและแรงภายนอกอื่น ๆสารประกอบนี้มีความแข็งแรงในการดึงและฉีกพอที่จะทนทุกสภาพและการใช้งานที่ยาก.
ชั้นยางภายในปิดอากาศแรงกดภายในถุงอากาศ
·ชุดปลาย
อุปกรณ์ปลายประกอบด้วย Air Tightness swivel และ Safety Air Inlet
"เครื่องติดปลายนี้ถูกปิดไว้ เมื่อถุงอากาศออกจากโรงงานของเรา
ชั้นสายยางสังเคราะห์สําหรับป่าฝน
ชั้นสายเสริมที่ทําจาก
สายยางสังเคราะห์ที่ใช้ในยาง
จัดตั้งมุมที่เหมาะสมเพื่อถือความดันภายใน
และกระจายความเครียดอย่างเท่าเทียมกัน
การเสริมทัพที่มีประสิทธิภาพสูง
|
||||
| ดุรตาร์ด InnerRubberMaterialParfomanca กลิ่นหอม | ||||
| วิธีการทดสอบของวัตถุทดสอบที่ต้องการ Vอัลยูโร | ||||
| ยางนอก ยางใน | ||||
| 1ก่อนจะแก่ตัว | ||||
| 1.1 ความแข็งแรงในการดึง ISO37:1994 18 Mpa หรือมากกว่า 10 Mpa หรือมากกว่า | ||||
| 1.2 ความยาว ISO37:1994 400% หรือมากกว่า 400% หรือมากกว่า | ||||
| 1.3 ความแข็งแรง ISO 7619:1997 60±10 ((ฝั่ง A) 50±10 ((ฝั่ง A) | ||||
| 2.การชราหลังจาก ISO 188:1998 การชราในเตาอบอากาศ,70°C±1C96h การชราในเตาอบอากาศ,70°C±1C96h | ||||
|
2.1 ความแข็งแรงในการดึง 2.2 ความยาว 2.3 ความแข็ง |
ISO37:1994 ISO37:1994 ISO 7619:1997 |
≥ 80% ของทรัพย์สินเดิม ≥ 80% ของแหล่งกําเนิดฉัน propert ไม่ ถึง กว่า ที่ oสาเหตุ อสังหาริมทรัพย์ โดย เพิ่ม กว่า 8 |
||
|
3- น้ําตา 4.ชุดการบด 5.การทดสอบการแก่ตัวของโอโซนแบบสถิติ *A: ไม่มีรอยแตกหลังจากการยืด |
ISO34-1:1994 400 N/cm หรือมากกว่า iSO815:1991 30% ((70°C±122h) หรือน้อยกว่า ISO1431-1:1989 *A โดย 20% และการเผชิญกับ 50 pphma ที่ 40 °C |
ไม่ต้อง ไม่ต้อง No ความต้องการt |
||
1.มาตรฐาน ขนาด ของ ทะเล แอร์แบ็ก
กว้าง ((D):0.8 ~ 2.0m
ความยาวจริง ((EL): 6 ~ 18m
ความยาวรวม ((TL): 7 ~ 19.5m
2 มาตรฐาน จํานวน ของ ชั้น
เพื่อยืนยันความดันทํางานความปลอดภัยของถุงอากาศ
เรากําหนดจํานวนชั้น ซึ่งหมายความว่า
จํานวนชั้นสายยางสังเคราะห์
ให้บริการกระเป๋าอากาศสําหรับเรือ 4 ตัว5,6,78 ชั้น อื่นๆ
มีให้เลือกตามที่ต้องการ
3วัสดุ แบบ ของ สายยางสังเคราะห์
มีสายยางสังเคราะห์สองชนิดที่มีผลงานที่แตกต่างกัน ดูตารางต่อไปนี้
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
|
|
| MOQ: | 1PCS |
| ราคา: | 1000usd/pcs |
| การบรรจุแบบมาตรฐาน: | STANDARD SEA WORTHY PACKAGING |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 15days |
| วิธีการจ่ายเงิน: | tt/lc |
| ความสามารถในการจําหน่าย: | 500 ชิ้นต่อเดือน |
1.การเข้าอากาศที่ปลอดภัย2.ความแน่นของอากาศ หมุน;D=กว้าง;Le=ความยาวจริง (EL);L=ความยาวทั้งหมด
ชั้นยางภายในและภายนอก
ชั้นยางภายนอกที่ปกคลุมด้านนอกของกระเป๋าอากาศเรือ เพื่อปกป้องชั้นภายใต้จากการบดและแรงภายนอกอื่น ๆสารประกอบนี้มีความแข็งแรงในการดึงและฉีกพอที่จะทนทุกสภาพและการใช้งานที่ยาก.
ชั้นยางภายในปิดอากาศแรงกดภายในถุงอากาศ
·ชุดปลาย
อุปกรณ์ปลายประกอบด้วย Air Tightness swivel และ Safety Air Inlet
"เครื่องติดปลายนี้ถูกปิดไว้ เมื่อถุงอากาศออกจากโรงงานของเรา
ชั้นสายยางสังเคราะห์สําหรับป่าฝน
ชั้นสายเสริมที่ทําจาก
สายยางสังเคราะห์ที่ใช้ในยาง
จัดตั้งมุมที่เหมาะสมเพื่อถือความดันภายใน
และกระจายความเครียดอย่างเท่าเทียมกัน
การเสริมทัพที่มีประสิทธิภาพสูง
|
||||
| ดุรตาร์ด InnerRubberMaterialParfomanca กลิ่นหอม | ||||
| วิธีการทดสอบของวัตถุทดสอบที่ต้องการ Vอัลยูโร | ||||
| ยางนอก ยางใน | ||||
| 1ก่อนจะแก่ตัว | ||||
| 1.1 ความแข็งแรงในการดึง ISO37:1994 18 Mpa หรือมากกว่า 10 Mpa หรือมากกว่า | ||||
| 1.2 ความยาว ISO37:1994 400% หรือมากกว่า 400% หรือมากกว่า | ||||
| 1.3 ความแข็งแรง ISO 7619:1997 60±10 ((ฝั่ง A) 50±10 ((ฝั่ง A) | ||||
| 2.การชราหลังจาก ISO 188:1998 การชราในเตาอบอากาศ,70°C±1C96h การชราในเตาอบอากาศ,70°C±1C96h | ||||
|
2.1 ความแข็งแรงในการดึง 2.2 ความยาว 2.3 ความแข็ง |
ISO37:1994 ISO37:1994 ISO 7619:1997 |
≥ 80% ของทรัพย์สินเดิม ≥ 80% ของแหล่งกําเนิดฉัน propert ไม่ ถึง กว่า ที่ oสาเหตุ อสังหาริมทรัพย์ โดย เพิ่ม กว่า 8 |
||
|
3- น้ําตา 4.ชุดการบด 5.การทดสอบการแก่ตัวของโอโซนแบบสถิติ *A: ไม่มีรอยแตกหลังจากการยืด |
ISO34-1:1994 400 N/cm หรือมากกว่า iSO815:1991 30% ((70°C±122h) หรือน้อยกว่า ISO1431-1:1989 *A โดย 20% และการเผชิญกับ 50 pphma ที่ 40 °C |
ไม่ต้อง ไม่ต้อง No ความต้องการt |
||
1.มาตรฐาน ขนาด ของ ทะเล แอร์แบ็ก
กว้าง ((D):0.8 ~ 2.0m
ความยาวจริง ((EL): 6 ~ 18m
ความยาวรวม ((TL): 7 ~ 19.5m
2 มาตรฐาน จํานวน ของ ชั้น
เพื่อยืนยันความดันทํางานความปลอดภัยของถุงอากาศ
เรากําหนดจํานวนชั้น ซึ่งหมายความว่า
จํานวนชั้นสายยางสังเคราะห์
ให้บริการกระเป๋าอากาศสําหรับเรือ 4 ตัว5,6,78 ชั้น อื่นๆ
มีให้เลือกตามที่ต้องการ
3วัสดุ แบบ ของ สายยางสังเคราะห์
มีสายยางสังเคราะห์สองชนิดที่มีผลงานที่แตกต่างกัน ดูตารางต่อไปนี้
