logo
ผลิตภัณฑ์
รายละเอียดสินค้า
บ้าน > ผลิตภัณฑ์ >
กระเป๋าอากาศเรือแรงสูง สําหรับการเปิดและยกเรือ

กระเป๋าอากาศเรือแรงสูง สําหรับการเปิดและยกเรือ

MOQ: 1 หน่วย
ราคา: 1000usd/unit
การบรรจุแบบมาตรฐาน: STANDARD SEA WORTHY PACKAGING
ระยะเวลาการจัดส่ง: 15days
วิธีการจ่ายเงิน: tt/lc
ความสามารถในการจําหน่าย: 500 หน่วย / เดือน
ข้อมูลรายละเอียด
Place of Origin
China
ชื่อแบรนด์
Jiubei
ได้รับการรับรอง
ISO, SGS
Model Number
JB1500
บริการรับรอง:
มานูเอล
การใช้งาน:
การเปิดตัวเรือ
วัสดุ:
ยาง
กว้าง:
0.7-2ม
การรับประกัน:
12 เดือน
สี:
ปรับแต่ง
การติดตั้ง:
ง่ายๆ
เน้น:

แอร์แบ็กความแข็งแรงสูงสําหรับเรือ

,

การปล่อยเรือและการยกกระเป๋าอากาศเรือ

,

กระเป๋าอากาศสําหรับการปล่อยเรือความแข็งแรงสูง

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

คําอธิบายสินค้า:

กระเป๋าอากาศยางสําหรับเรือ (Marine rubber airbag) หรือที่รู้จักกันในชื่อกระเป๋าอากาศสําหรับเรือ และกระเป๋าอากาศสําหรับการปล่อยเรือ

กระเป๋าสะพายอากาศยางเรือเป็นสิทธิทรัพย์สินทางปัญญาอิสระของจีน ของผลิตภัณฑ์ที่นวัตกรรม ผลิตภัณฑ์ส่วนใหญ่นําไปใช้ในการเปิดและการลงจอดเรือ ยกน้ําหนัก การจัดการการติดตั้งเครื่องช่วยระบายน้ําใต้น้ํา เป็นต้นในปัจจุบันกระเป๋าอากาศยางเรือถูกใช้อย่างแพร่หลายในโลก ผลิตภัณฑ์มีพื้นที่จํากัดน้อยกว่า ไม่มีอุปกรณ์กลไกขนาดใหญ่ สามารถสั้นระยะเวลาการทํางานและประหยัดค่าใช้จ่ายที่ไม่จําเป็นผ่านการปฏิบัติการด้านการพัฒนาหลายปี, แอร์แบ็กยางเรือได้กลายเป็นความปลอดภัยมากขึ้น

เมื่อเทียบกับวิธีการดักและปลุกทางลื่นแบบดั้งเดิม กระเป๋าอากาศยางสําหรับเรือ เป็นสิ่งแวดล้อมที่คุ้มค่า และมีความเสี่ยงต่ําไม่เหมือนกับวิธีการเปิดตัวอื่น ๆ ที่เป็นพื้นฐานคงที่, กระเป๋าอากาศที่ติดต่อเรือมีข้อจํากัดน้อยกว่าและสามารถใช้ได้หลายวิธีมันกําจัดข้อเสียของการจอดรถติดถนนที่สามารถสร้างเรือและซ่อมเรือได้โดยจํากัดโดยพื้นฐานที่ติดตั้ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในโรงเรือขนาดเล็กและกลางแอร์บั๊กยางเรือ สามารถ dock เรือที่ชายหาดใด ๆ
นอกจากนี้ กระเป๋าอากาศยางสําหรับเรือ ไม่ต้องการการบํารุงรักษามาก และสามารถใช้ได้หลายครั้ง
กระเป๋าอากาศยางสําหรับเรือ ให้การสนับสนุนกับกระเป๋าเรือ การเคลื่อนไหวของเรือดังนั้นมันจึงเป็นความปลอดภัยที่ชัดเจนกว่าตัวเลือกอื่น ๆ เช่นการเปิดด้านข้าง.
กระเป๋าอากาศเรือแรงสูง สําหรับการเปิดและยกเรือ 0

ลักษณะ:

 

1ความจุใหญ่
2ความสามารถสูงต่อการบดและการบิด
3. การออกแบบใหม่ของการก่อสร้างที่ป้องกันการระเบิดที่ปลาย
4. การจัดวางโครงสร้างที่ดีที่สุด
5ความทนทานต่อการแก่ตัวและคุณสมบัติต้านทานการสวม
6ความยืดหยุ่นและความสามารถในการลดความหนาว

ปริมาตรเทคนิค:

 

กระเป๋าอากาศเรือแรงสูง สําหรับการเปิดและยกเรือ 1
ดุรตาร์ด InnerRubberMaterialParfomanca กลิ่นหอม
วิธีการทดสอบของวัตถุทดสอบที่ต้องการ Vอัลยูโร
ยางนอก ยางใน
1ก่อนจะแก่ตัว
1.1 ความแข็งแรงในการดึง ISO37:1994 18 Mpa หรือมากกว่า 10 Mpa หรือมากกว่า
1.2 ความยาว ISO37:1994 400% หรือมากกว่า 400% หรือมากกว่า
1.3 ความแข็งแรง ISO 7619:1997 60±10 ((ฝั่ง A) 50±10 ((ฝั่ง A)
2.การชราหลังจาก ISO 188:1998 การชราในเตาอบอากาศ,70°C±1C96h การชราในเตาอบอากาศ,70°C±1C96h

2.1 ความแข็งแรงในการดึง

2.2 ความยาว

2.3 ความแข็ง

ISO37:1994

ISO37:1994

ISO 7619:1997

≥ 80% ของทรัพย์สินเดิม

≥ 80% ของแหล่งกําเนิดฉัน propert

ไม่ ถึง กว่า ที่ oสาเหตุ อสังหาริมทรัพย์ โดย เพิ่ม กว่า 8

3- น้ําตา

4.ชุดการบด

5.การทดสอบการแก่ตัวของโอโซนแบบสถิติ *A: ไม่มีรอยแตกหลังจากการยืด

ISO34-1:1994 400 N/cm หรือมากกว่า

iSO815:1991 30% ((70°C±122h) หรือน้อยกว่า

ISO1431-1:1989 *A

โดย 20% และการเผชิญกับ 50 pphma ที่ 40 °C

ไม่ต้อง

ไม่ต้อง

No ความต้องการt

 

การใช้งาน:

กระเป๋าอากาศเรือแรงสูง สําหรับการเปิดและยกเรือ 2
สินค้าที่แนะนํา
ผลิตภัณฑ์
รายละเอียดสินค้า
กระเป๋าอากาศเรือแรงสูง สําหรับการเปิดและยกเรือ
MOQ: 1 หน่วย
ราคา: 1000usd/unit
การบรรจุแบบมาตรฐาน: STANDARD SEA WORTHY PACKAGING
ระยะเวลาการจัดส่ง: 15days
วิธีการจ่ายเงิน: tt/lc
ความสามารถในการจําหน่าย: 500 หน่วย / เดือน
ข้อมูลรายละเอียด
Place of Origin
China
ชื่อแบรนด์
Jiubei
ได้รับการรับรอง
ISO, SGS
Model Number
JB1500
บริการรับรอง:
มานูเอล
การใช้งาน:
การเปิดตัวเรือ
วัสดุ:
ยาง
กว้าง:
0.7-2ม
การรับประกัน:
12 เดือน
สี:
ปรับแต่ง
การติดตั้ง:
ง่ายๆ
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ:
1 หน่วย
ราคา:
1000usd/unit
Packaging Details:
STANDARD SEA WORTHY PACKAGING
Delivery Time:
15days
Payment Terms:
tt/lc
สามารถในการผลิต:
500 หน่วย / เดือน
เน้น

แอร์แบ็กความแข็งแรงสูงสําหรับเรือ

,

การปล่อยเรือและการยกกระเป๋าอากาศเรือ

,

กระเป๋าอากาศสําหรับการปล่อยเรือความแข็งแรงสูง

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

คําอธิบายสินค้า:

กระเป๋าอากาศยางสําหรับเรือ (Marine rubber airbag) หรือที่รู้จักกันในชื่อกระเป๋าอากาศสําหรับเรือ และกระเป๋าอากาศสําหรับการปล่อยเรือ

กระเป๋าสะพายอากาศยางเรือเป็นสิทธิทรัพย์สินทางปัญญาอิสระของจีน ของผลิตภัณฑ์ที่นวัตกรรม ผลิตภัณฑ์ส่วนใหญ่นําไปใช้ในการเปิดและการลงจอดเรือ ยกน้ําหนัก การจัดการการติดตั้งเครื่องช่วยระบายน้ําใต้น้ํา เป็นต้นในปัจจุบันกระเป๋าอากาศยางเรือถูกใช้อย่างแพร่หลายในโลก ผลิตภัณฑ์มีพื้นที่จํากัดน้อยกว่า ไม่มีอุปกรณ์กลไกขนาดใหญ่ สามารถสั้นระยะเวลาการทํางานและประหยัดค่าใช้จ่ายที่ไม่จําเป็นผ่านการปฏิบัติการด้านการพัฒนาหลายปี, แอร์แบ็กยางเรือได้กลายเป็นความปลอดภัยมากขึ้น

เมื่อเทียบกับวิธีการดักและปลุกทางลื่นแบบดั้งเดิม กระเป๋าอากาศยางสําหรับเรือ เป็นสิ่งแวดล้อมที่คุ้มค่า และมีความเสี่ยงต่ําไม่เหมือนกับวิธีการเปิดตัวอื่น ๆ ที่เป็นพื้นฐานคงที่, กระเป๋าอากาศที่ติดต่อเรือมีข้อจํากัดน้อยกว่าและสามารถใช้ได้หลายวิธีมันกําจัดข้อเสียของการจอดรถติดถนนที่สามารถสร้างเรือและซ่อมเรือได้โดยจํากัดโดยพื้นฐานที่ติดตั้ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในโรงเรือขนาดเล็กและกลางแอร์บั๊กยางเรือ สามารถ dock เรือที่ชายหาดใด ๆ
นอกจากนี้ กระเป๋าอากาศยางสําหรับเรือ ไม่ต้องการการบํารุงรักษามาก และสามารถใช้ได้หลายครั้ง
กระเป๋าอากาศยางสําหรับเรือ ให้การสนับสนุนกับกระเป๋าเรือ การเคลื่อนไหวของเรือดังนั้นมันจึงเป็นความปลอดภัยที่ชัดเจนกว่าตัวเลือกอื่น ๆ เช่นการเปิดด้านข้าง.
กระเป๋าอากาศเรือแรงสูง สําหรับการเปิดและยกเรือ 0

ลักษณะ:

 

1ความจุใหญ่
2ความสามารถสูงต่อการบดและการบิด
3. การออกแบบใหม่ของการก่อสร้างที่ป้องกันการระเบิดที่ปลาย
4. การจัดวางโครงสร้างที่ดีที่สุด
5ความทนทานต่อการแก่ตัวและคุณสมบัติต้านทานการสวม
6ความยืดหยุ่นและความสามารถในการลดความหนาว

ปริมาตรเทคนิค:

 

กระเป๋าอากาศเรือแรงสูง สําหรับการเปิดและยกเรือ 1
ดุรตาร์ด InnerRubberMaterialParfomanca กลิ่นหอม
วิธีการทดสอบของวัตถุทดสอบที่ต้องการ Vอัลยูโร
ยางนอก ยางใน
1ก่อนจะแก่ตัว
1.1 ความแข็งแรงในการดึง ISO37:1994 18 Mpa หรือมากกว่า 10 Mpa หรือมากกว่า
1.2 ความยาว ISO37:1994 400% หรือมากกว่า 400% หรือมากกว่า
1.3 ความแข็งแรง ISO 7619:1997 60±10 ((ฝั่ง A) 50±10 ((ฝั่ง A)
2.การชราหลังจาก ISO 188:1998 การชราในเตาอบอากาศ,70°C±1C96h การชราในเตาอบอากาศ,70°C±1C96h

2.1 ความแข็งแรงในการดึง

2.2 ความยาว

2.3 ความแข็ง

ISO37:1994

ISO37:1994

ISO 7619:1997

≥ 80% ของทรัพย์สินเดิม

≥ 80% ของแหล่งกําเนิดฉัน propert

ไม่ ถึง กว่า ที่ oสาเหตุ อสังหาริมทรัพย์ โดย เพิ่ม กว่า 8

3- น้ําตา

4.ชุดการบด

5.การทดสอบการแก่ตัวของโอโซนแบบสถิติ *A: ไม่มีรอยแตกหลังจากการยืด

ISO34-1:1994 400 N/cm หรือมากกว่า

iSO815:1991 30% ((70°C±122h) หรือน้อยกว่า

ISO1431-1:1989 *A

โดย 20% และการเผชิญกับ 50 pphma ที่ 40 °C

ไม่ต้อง

ไม่ต้อง

No ความต้องการt

 

การใช้งาน:

กระเป๋าอากาศเรือแรงสูง สําหรับการเปิดและยกเรือ 2